自从在全国范围内实行国四、国五排放标准的柴油车以来,每个人都逐渐熟悉一系列有关国四、国五的准则,但是某些“部分”维护知识也可能需要通过以下方式推广:大家。
以重型车辆为例,众所周知,目前的国内技术路线主要采用SCR技术,该技术要求车辆使用尿素设备,尿素技术也需要安装尿素箱。
以尿素箱为例,我们中的许多人都知道,为了防止车辆的尿素溶液在冬天结冰,尿素箱通常具有电加热或水加热装置。不要小看这个小尿素箱,里面有很多谜团。 以下编辑器将详细告诉您。
黑匣子是主流,材料需要高密度聚乙烯
首先,尿素具有光解的化学特性。 通常,尿素的储存要求是在凉爽且无光的环境中。 许多药物使用深色瓶来防止药物在光照下发生光解反应。 卡车上的尿素箱大部分暴露在车外,因此卡车的尿素箱通常使用更多的黑匣子,以防止尿素长期暴露在阳光下而发生光解。 因为一旦尿素被光解,它可能导致催化效率降低,甚至导致催化剂失效。
目前,卡车上还使用了白盒子。 这样的盒子通常安装在乘用车上,因为乘用车的安装位置相对封闭且凉爽。 无需担心白盒会发生尿素的光解。
关于尿素箱的材料通常,有很多金属盒和塑料盒。在当前的家用卡车中,主要使用聚乙烯材料,但应指出,根据严格的要求,应使用高密度聚乙烯材料。
尿素不能过量填充,会在冻结时膨胀
关于尿素箱,通常有用于车辆的尿素溶液的液位观察窗。 窗口的位置通常距填充口一定距离。 上限标签“ MAX”用于指示尿素增加量不能超过该行。 这是因为用于车辆的尿素溶液会在严寒条件下冻结。像水一样,一旦冻结,其体积就会有一定的膨胀率。 当前广泛使用的32.5%的车辆尿素溶液将在-11°C时开始冻结,晶体会沉淀,因此尿素箱通常提供10%的膨胀量。
如果在填充尿素时直接填充尿素,一旦遇到严酷的寒冷天气并且车辆长时间停放,用于车辆的尿素溶液的冻结将导致尿素盒膨胀和破裂,这可能会损坏车内的传感器。 框。 另外,用于车辆的冷冻尿素溶液可能导致尿素箱盖无法打开。 因此,在填充车用尿素溶液时,必须格外小心,不要超过其膨胀量。
专业设计的加油口,意外喷油会引起火灾
根据德国DIN70070标准,尿素箱的注油口小于燃油箱的注油口,并且不能将油枪放置在尿素箱的注油口中。 这可以有效地防止将柴油错误地添加到尿素箱中。 知道如果尿素箱加油错误,车辆将启动当动态SCR系统工作时,柴油将被喷射到排气管中。 此时,排气管的温度非常高,有可能引起火灾。 因此,严禁将柴油添加到SCR系统的尿素箱中。